ד י צא ל נײ ע שי ף באשטעל ן הא ט זי ך איבערגעשטיג ן ד י 300 , א שארפע ר פארגרעסערונ ג פו ן קנאפע ר 8 מא ל פו ן יא ר או ן יא ר 277 277 צװײט ע שיפן , האב ן זי ך דאבל ט פו ן יא ר צ ו יאר .אין דער ערשטער העלפט פון יאָר, די נומער פון נייַ שיף אָרדערס אין די קאַנטיינער שיף מאַרק און די טריידינג באַנד און פּרייַז פון צווייטע האַנט שיפן רויז צוזאַמען.אונטער די דילעמאַ פון "איין שיף איז שווער צו געפֿינען" אין די קאַנטיינער שיפּינג מאַרק, שיפּינג קאָמפּאַניעס שטעלן אַ מעשוגע שיף גראַבינג מלחמה.

אָרדערס פֿאַר נייַע שיפן זענען וועגן 300, מיט אַ יאָר-צו-יאָר פאַרגרעסערן פון 8 מאל

לויט די לעצטע סטאַטיסטיק פון וואַטשיז, די סדר באַנד פון נייַ קאַנטיינער שיפן אין דער ערשטער העלפט פון די יאָר ריטשט 286, וועגן 2.5 מיליאָן TEU, מיט אַ גאַנץ ווערט פון $ 21.52 ביליאָן, מער ווי צוויי מאָל די רעקאָרד מדרגה פון $ 9.2 ביליאָן. 99 שיפן אין 2011. קאַמפּערד מיט דער זעלביקער צייט לעצטע יאָר, די סדר באַנד פון קאַנטיינער שיפן געוואקסן מיט 790%, בשעת די סדר באַנד פון קאַנטיינער שיפן איז בלויז $ 8.8 ביליאָן פֿאַר 120 שיפן אין 2020 און $ 6.8 ביליאָן פֿאַר 106 שיפן אין 2019.

די וואַססעלסוואַליו דאַטן ווייַזן אַז די וואַסט מערהייַט פון קאַנטיינער שיף אָרדערס דעם יאָר זענען קאַנסאַנטרייטאַד אין די פעלד פון נייַ פּאַנאַמאַקס שיפן, מיט אַ גאַנץ פון 112 שיפן וואַליוד ביי $ 13 ביליאָן, קאַמפּערד מיט 32 שיפן וואַליוד ביי $ 1.97 ביליאָן אין 2020.

לויט די קלאַסאַפאַקיישאַן פון שיף אָונערז, סעאַספּאַן, די באַזיצער פון די וועלט 'ס גרעסטער אומאָפּהענגיק קאַנטיינער שיף, האט די העכסטן סדר באַנד, מיט אַ גאַנץ פון 40 603000 TEU, ווערט 3.95 ביליאָן דאָללאַרס;EVA שיפּינג רייען צווייט מיט 22 אָרדערס פון יו. עס. $ 2.82 ביליאָן;דאַפעי שיף, Wanhai שיפּינג און HMM (ערשטע מאָדערן סוחר שיף) ראַנגקט 3-5 ריספּעקטיוולי.

די סטאַטיסטיש רעזולטאַטן פון Alphaliner זענען העכער.אין דער ערשטער העלפט פון די יאָר, טשיינאַ, יאַפּאַן און דרום קארעע באקומען מער ווי 300 קאַנטיינער שיף אָרדערס, טאָוטאַלינג 2.88 מיליאָן TEU, אַקאַונטינג פֿאַר 11.8% פון די גאַנץ טראַנספּערטיישאַן קאַפּאַציטעט פון 24.5 מיליאָן TEU.

געטריבן דורך די מעשוגע סדר יאַמ - פלייץ, די באַנד פון האַנט-געהאלטן אָרדערס פון קאַנטיינער שיפן איז אויך געוואקסן.זינט יוני 30, די האַנט-געהאלטן אָרדערס האָבן געוואקסן פון די נידעריק פון 2.29 מיליאָן TEU אין דער זעלביקער צייט לעצטע יאָר צו 4.94 מיליאָן TEU, און די פּראָפּאָרציע פון ​​​​האַנד-געהאלטן אָרדערס אין די יגזיסטינג פליט איז אויך געוואקסן פון 9.4% אין די דער זעלביקער צייַט לעצטע יאָר צו 19.9%, פון וואָס די פּראָפּאָרציע פון ​​האַנט-געהאלטן אָרדערס אין די פעלד פון 11000-25000טעו איז ווי הויך ווי 50% פון די יגזיסטינג פליט.

אין דער זעלביקער צייט, אַזוי ווייַט דעם יאָר, די נייַ שיפּבילדינג פּרייַז פון קאַנטיינער שיפן איז געוואקסן מיט 15%.

אין דער צווייטער העלפט פון יאָר, די נומער פון נייַ אָרדערס פֿאַר קאַנטיינער שיפן איז אויך דערוואַרט צו זיין היפּש.אויף 6 יולי, דעקסיאַנג מאַרינע באפוילן פיר 7000טעו קאַנטיינער שיפן אין Waigaoqiao שיפּבילדינג.אין דעם זעלבן טאג, האָט סעאַספּאַן אויך געמאָלדן אז זי האָט אונטערגעשריבן א קאנסטראקציע פאר 10 LNG-פאוערד 70000טעו קאַנטיינער שיפן מיט א גרויסע שיפּיאַרד, און די נייע שיפן וועלן ליסט צו ישראל שטערן שיפּינג.אויף יולי 15, COSCO שיפּפּינג גרופע דיסקלאָוזד אַז עס באפוילן 6 14092טעו קאַנטיינער שיפן און 4 16180טעו קאַנטיינער שיפן אין יאַנגזשאָו COSCO שיפּפּינג שווער אינדוסטריע.

אין אַדישאַן, עס איז בכלל געגלויבט אַז יאַנגמינג שיפּינג וועט באַטראַכטן אָרדערינג דער ערשטער פּעקל פון די וועלט 'ס גרעסטער 24000טעו סופּער גרויס קאַנטיינער שיפן.מאַערסק איז געזאָגט צו פאַרהאַנדלען מיט Hyundai Heavy Industry Group צו בויען בייַ מינדסטער 6 און אין רובֿ 12 15000 TEU מעטאַנאָל פּאַוערד קאַנטיינער שיפן.Maersk האט באפוילן די ערשטער 2100 TEU מעטאַנאָל פּאַוערד צווייענדיק ברענוואַרג פידער קאַנטיינער שיף אין Hyundai Weipu שיפּבילדינג אויף יולי 1.

אַלפאַלינער האט געזאגט אַז אַסומינג אַז די אָרדערס אין די רומאָרס קענען זיין הצלחה איינגעזען און די נאָך אָרדערס פון אנדערע שיף אָונערז וועט פאַרגרעסערן, די נומער פון קאַנטיינער שיף כאַנדכעלד אָרדערס קען פאַרגרעסערן מיט וועגן 1 מיליאָן TEU אין דער צווייטער העלפט פון דעם יאָר צו דערגרייכן די מדרגה. פון 6 מיליאָן TEU.ביז דעם סוף פון דעם יאָר, די פּראָפּאָרציע פון ​​כאַנדכעלד אָרדערס פון קאַנטיינער שיף אין די יגזיסטינג פליט וועט זיין יקספּאַנדיד צו וועגן 24%.

מע ן הא ט פארקויפ ט 277 צװײט ע שיפן , או ן דע ר שיף־פרײ ז הא ט זי ך געהויב ן פיר מאל

סטימיאַלייטאַד דורך די הייס מאַרק אין די קאַנטיינער טראַנספּערטיישאַן מאַרק, די באַנד און פּרייַז פון די רגע-האַנט שיף מאַרק רויז צוזאַמען.די טריידינג באַנד פון קאַנטיינער שיפן מער ווי דאַבאַלד אין דער ערשטער העלפט פון די יאָר, און די שיף פּרייַז איז געוואקסן צו פיר מאל אַז פון לעצטע יאָר.

די באַלטיק אינטערנאציאנאלע שיפּינג אַססאָסיאַטיאָן (BIMCO) האָט געזאָגט, מיט ציטירן פון שיפן ווערט, אַז די טריידינג באַנד פון צווייטע האַנט קאַנטיינער שיפן איז געווען 277 אין דער ערשטער העלפט פון דעם יאָר, אַ פאַרגרעסערן פון 103.7% קאַמפּערד מיט 136 אין דער זעלביקער צייט לעצטע יאָר.כאָטש די נומער פון קאַנטיינער שיפן איז מער ווי דאַבאַלד, די גאַנץ קאַפּאַציטעט פון 227 קאַנטיינער שיפן וואָס טשיינדזשד הענט אין דער ערשטער העלפט פון דעם יאָר איז געווען 922203טעu, אַ פאַרגרעסערן פון בלויז 40.1% באזירט אויף קאַפּאַציטעט, און די דורכשניטלעך שיף גרייס איז געווען 3403טעu, נידעריקער ווי דער מדרגה אין דער זעלביקער צייַט לעצטע יאָר.

לויט די נומער פון כלים, די קאַנטיינער שיף מיט דעם גרעסטן טריידינג באַנד דעם יאָר איז די פידער שיף פון 100-2999 טעו.די טריידינג באַנד פון צווייטע האַנט שיפן איז 267, מיט אַ יאָר-צו-יאָר פאַרגרעסערן פון 165.1%, און די טראַנספּערטיישאַן קאַפּאַציטעט איז 289636טעו.אָבער, אין טערמינען פון טראַנספּערטיישאַן קאַפּאַציטעט, די טראַנסאַקטיאָן באַנד פון 5000-9999 TEU סופּער פּאַנאַמאַקס קאַנטיינער שיפן איז די העכסטן, און די גאַנץ טראַנספּערטיישאַן קאַפּאַציטעט פון 54 רגע-האַנט שיפן ריטשאַז 358874 TEU.גרויס שיפן זענען לעפיערעך אַנפּאַפּיאַלער אין די צווייטע האַנט שיף מאַרק.בלויז פינף קאַנטיינער שיפן פון 10000 TEU און העכער האָבן געביטן הענט אין דער ערשטער העלפט פון די יאָר.

קאָנסיסטענט מיט די סאָרינג גאַנג פון קאַנטיינער שיף פרייט קורס און דינען, די רגע-האַנט פּרייַז פון קאַנטיינער שיף איז אויך געוואקסן עטלעכע מאָל.לויט צו Shipsvalue, צווישן די רעגיאָנאַל שיפן וועמענס טראַנסאַקטיאָן פּרייז זענען ארויס, די דורכשניטלעך רגע-האַנט שיף פּרייַז אין יוני איז געווען $ 17.6 מיליאָן, מער ווי פיר מאָל אַז פון $ 4 מיליאָן אין דער זעלביקער צייט לעצטע יאָר.

לויט קלאַרקסאָן ס דאַטן, די פּרייַז פון גרויס, מיטל און קליין קאַנטיינער שיפן ווייזט אויך אַ ינקריסינג גאַנג לויט די נומער פון TEU.די מערסט באַוווסט שיף טיפּ איז אין די קייט פון 2600טעו צו 9100טעו, מיט די שיף פּרייַז רייזינג מיט $ 12 מיליאָן צו יו $ 12.5 מיליאָן, וואָס איז זייער פאָלקס אין די מאַרק.

לויט דער אַנאַליסיס פון ינסידערז, רעכט צו דער קעסיידערדיק פאַרגרעסערן פון טראַנספּערטיישאַן פאָדערונג און רייזינג פרייט רייץ, די פאַרגרעסערן קורס פון נייַ שיפּינג קאַפּאַציטעט קענען נישט האַלטן זיך מיט די וווּקס קורס פון דעם כוואַליע פון ​​פאָדערונג, וואָס האט געפֿירט צו אַ באַטייטיק פאַרגרעסערן אין באַנד און פּרייַז פון רגע-האַנט שיפן דעם יאָר.

Peter זאַמד, הויפּט שיפּינג אַנאַליסט פון BIMCO, האט געזאגט: "כדי צו באַקומען נאָך קאַפּאַציטעט צו טרעפן די קראַנט פאָדערונג אין די קורץ טערמין, קאַנטיינער שיפּינג קאָמפּאַניעס קענען בלויז קלייַבן די טשאַרטערינג און רגע האַנט שיף מאַרק. ווי די בנימצא אַריבערפירן קאַפּאַציטעט איז געשווינד סנאַפּט. אַרויף, די טשאַרטערינג מאַרק ווערט מער און מער טייַער און אפילו שווער צו געפֿינען אַ שיף. דעריבער, קאַנטיינער שיפּינג קאָמפּאַניעס קענען בלויז קלייַבן צו קויפן יגזיסטינג רגע האַנט שיפן. דערווייַל, צי עס איז טשאַרטערינג אָדער פּערטשאַסינג שיפן, די פּרייַז איז גאַנץ הויך."

"פון די פארקויפער'ס שטאנדפונקט גיט די יעצטיגע צווייטע האנט שיף פרייז א ריזיגע מאטיוואציע צו פארקויפן, ווייל די נוץ פון פארקויפן די שיף היינט קען מאכן פאר די פארלוסט פון דער שיף אין דער גאנצער דינסט לעבן."

קלאַרקסאָן אַטריביאַטאַד די גרויס פאַרגרעסערן אין צווייטע האַנט שיף טראַנזאַקשאַנז צו די קוילעלדיק פֿאַרבעסערונג פון די שיפּינג מאַרק.אין דער ערשטער העלפט פון די יאָר, די קלאַרקסעאַ אינדעקס אַוורידזשד יו. , קאַנטיינער שיף איז בלי די מערסט "בליענדיק" שיף טיפּ פעלד, באַשטעטיקן אַ רעקאָרד הויך.